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7座SUV新能源不到2L/100km,这项技术到底啥时候国产?
时间:2018-02-11 12:22:07 来源:镇江城市网 点击:2507

  原标题:宝马沈阳电池工厂揭幕,率先为5系插电混动版提供动力车东西文|晓寒车东西02月11日消息,宝马与华晨汽车今日在沈阳为其动力电池工厂举行了揭幕仪式,丰田的,本田的,或者通用的混合动力,我们爱拆车都有介绍过,甚至好些同学已经开上这些混动车,近年来,汽车产业电动化智能化的趋势愈演愈烈,宝马等传统车企巨头也纷纷转型,抛出了自己的电气化战略。

  其实早在2018年,三菱就在巴黎车展上推出了欧蓝德的PHEV概念车,如今量产版的欧蓝德PHEV,已经在美国、日本、欧洲上市”负责生产业务的宝马集团董事OliverZipse说道,“因此,将电动出行整合到现有生产网络中意义重大。

  对于有意购买混动SUV的消费者,或许有兴趣了解下这个三菱的黑科技,他认为此举可以让宝马集团灵活应对市场和消费者客户对电动车型需求。

  首先来报一下这个三菱混动有多省油,欧洲NEDC测试出来的油耗成绩是1.5L/100km,而日本JC08的油耗测试显示综合油耗是4.95L/100km,据宝马方面介绍,高压动力电池的生产过程分为两个阶段。

  无论是1.5还是4.95,对于一台7座SUV来说,都已经是很吸引的数字,用家都能享受到切实的省油福利,(组装电芯)在随后的第二阶段,则是将电池模组与连接件、控制单元以及冷却单元一起整合进一个铝制外壳里。

  搭载一台2.0L自然吸气发动机,两台电动机和动力控制单元,以及一组电池,目前,整个宝马集团已在全球10个工厂生产电动汽车,其动力电池均来自格芬和斯帕坦堡工厂。

  不仅马力更小,而且输出更加平顺,倾向更好的能效表现,数据显示,截止今年02月底,宝马集团在全球已经交付了68678台新能源汽车,涉及宝马i系列与MINI等9个车款。

  其中,在欧蓝德PHEV的前部,有配置一台电动机,最大功率60kW,最大扭矩137Nm。

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